ML 51-A & CPS 5.3

Autobahn-Schneepflüge

Eine Räumbreite von bis zu 6.300 mm erreicht die Kombination aus dem Schmidt Schneepflug ML 51-A und Seitenschneepflug CPS 5.3. Sie ist optimal für den Einsatz im Winterdienst für die schnelle Räumung von mehrspurigen Fernstraßen.

Angepasst und leistungsstark

Das Mehrscharsystem des Schmidt Schneepflugs ML 51-A garantiert eine ausgezeichnete Räumqualität über die Breite von 4.420 mm, da sich die fünf Scharsegmente aufgrund ihrer Einzelaufhängung optimal dem Straßenprofil an passen. Das führt auch bei hohen Geschwindigkeiten zu einem sauberen Räumergebnis. Mit dem wartungsfreien Überfahrsystem durch an Lenker geführte Pflugscharen werden Bodenhindernisse einfach überfahren, ohne dass die Pflugschar beschädigt wird. Für den Transport lässt sich die linke Außenschar einfach hydraulisch einklappen, um die Durchfahrtsbreite zu minimieren.

Großes Plus an Breite

Der CPS 5.3 ist ein 3.300 mm breiter, einschariger und verwindungssteifer Seitenschneepflug. Auch er ist für die aggressive Räumung konzipiert. Das Drehklappen-Überfahrsystem verhindert bei Bodenhindernissen eine Beschädigung der Pflugschar durch zurückklappen der Schürfleisten. Der Seitenschneepflug lässt sich einfach hydraulisch einfahren, um auch enge Durchfahrten zu meistern.

Werden ML 51-A und CPS 5.3 komplett ausgefahren, erreicht das Räumfahrzeug eine Räumbreite von 6.300 mm.

Sicherheit auf der Autobahn

Die Kombination aus dem fünfscharigen ML 51-A und dem einscharigen Seitenschneepflug CPS 5.3 ist für den Einsatz auf Autobahnen oder ähnlichen, mehrspurigen Fernstraßen entwickelt worden. Aggressives Räumen bei großen Schnee mengen stellen für die Schneepflug-Kombination kein Problem dar. Auch der Einsatz in Räumformationen ist möglich.

Technische Daten