TJS Stockholm

CJS

Kompakte Kehrblasmaschine

 

Die CJS wird zur Schneeräumung auf Start- und Landebahnen, Rollwegen sowie Vorfeldern eingesetzt. Sie ist durch ihre kompakte Bauweise besonders wendig und räumt den Schnee zuverlässig über Schneepflug, Kehrwalze und Hochdruckgebläse in einer Räumbreite bis zu 3560 mm.

 

Antriebseinheit
Für die CJS kommen handelsübliche Trägerfahrzeuge mit Allradantrieb zum Einsatz. Die Fahrgestelle werden für den Aufbau der Kehrblasmaschine entsprechend umgebaut. Als Antriebsmotor für den Antrieb der Hydraulikpumpen zum Betrieb und zur Steuerung von Kehraggregat und Hochdruckgebläse dient der MB Typ OM 501 LA mit einer Antriebsleistung von 260 kW bei 1800 U/min. Für den Betrieb des Schneepfluges wird eine vom Fahrzeugmotor angetriebene Hydraulikanlage verwendet.

 

Kehraggregat
Das Kehraggregat ist zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs eingebaut. Der Walzenantrieb erfolgt hydrostatisch über zwei Ölmotoren. Das Verschwenken nach links und rechts erfolgt über einen Hydraulikzylinder. Die Kehrwalze wird über eine Parallelhubanlage geführt und hydraulisch angehoben und abgesenkt. Die Kehrwalze ist pendelnd aufgehängt, so dass ein horizontales Anpassen an die Kehroberfläche gegeben ist. Die Kehrwalzenführung erfolgt über Doppellaufräder.

 

Hochdruckgebläse
Das Hochdruckgebläse wird vom Aufbaumotor über eine Verstellpumpe hydraulisch angetrieben. Durch das Verschwenken der Pumpe kann das Gebläse zu- und abgeschaltet werden. Die Blasluft kann in zwei Stufen mit unterschiedlicher Leistung ausgebracht werden. Die Blaseinrichtung ist optimal für das Ausbringen der großen Luftleistung von circa 630 m³/min konzipiert. Die Luftgeschwindigkeit von bis zu 125 m/s ist annähernd konstant über den gesamten Blasluftkanal. Die Luft wird am Heck der CJS unmittelbar über dem Boden ausgeblasen, um die gekehrte Fläche zu trocknen bzw. von Restschnee zu reinigen. Es sind keine beweglichen Teile außerhalb des Gebläsegehäuses vorhanden. In Transportstellung stehen keine Teile nach hinten oder zur Seite über. Somit ist auch ein gefahrloses Rückwärtsfahren möglich.

 

Schneepflug
Die CJS wird bei der Verkehrsflächen-Räumung auf Flughäfen in der Regel mit einem Schneepflug am Trägerfahrzeug ausgerüstet. Für diesen Verwendungszweck sind die beiden Flughafen-Schneepflüge MS 56.1 und MS 64.1 bestens geeignet.


Technische Daten

CJS
Motor Euromot IIIB (MB OM 501 LA)
Leistung 260 kW bei 1.800 U/min
Kehrwalzenlänge (mm) 4.200
Kehrwinkel/-breite 36°/3.400 mm, 32°/3.560 mm
Luftvolumen (m³/s) 8,8
Geschwindigkeit (m/s) bis zu 125
Blasluftrichtung links oder rechts

Messen

  • Airport Show

    22.05.2012
     -
    24.05.2012

    Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

  • N-Expo

    22.05.2012
     -
    25.05.2012

    Tokyo, Japan

  • MaskinExpo

    24.05.2012
     -
    26.05.2012

    Stockholm, Schweden

  • Forexpo

    06.06.2012
     -
    08.06.2012

    Mimizan, Frankreich

  • PAWRS

    12.06.2012
     -
    14.06.2012

    Paignton, Devon, UK

  • DVD Show

    20.06.2012
     -
    21.06.2012

    Millbrook Proving Ground, England

  • Tem Tecma

    12.06.2012
     -
    15.06.2012

    Madrid, Spanien

  • SIMA Annual Snow & Ice Symposium

    20.06.2012
     -
    23.06.2012

    Buffalo (NY), USA

  • Londonderry Garage Show

    11.07.2012
     -
    12.07.2012

    Northallerton, UK

  • LABACE

    16.08.2012
     -
    18.08.2012

    Sao Paulo, Brasilien

Aebi & Co. AG Maschinenfabrik
Huwilstrasse 11
CH - 6280 Hochdorf